偽滿洲中央銀行的修建
偽滿洲中央銀行成立后，牢牢掌握著整個東北的經(jīng)濟命脈。作為偽滿洲國的金融中樞機關， 若仍躋身在原吉林永衡銀號長春分號的舊址則無法體現(xiàn)出一個國家金融機關的威嚴。因此， 偽滿洲國把修建中央銀行列為第一期建設的重點項目， 不惜耗巨資進行修建。 偽滿洲中央銀行是日偽統(tǒng)治時期投資最大、 工期最長、 最為堅固的建筑。 整個工程預算為 600萬元， 而實際耗資量近千萬元，
1934 年 4 月 22 日開工修建地下部分。 據(jù)當年 18 歲的偽滿中央銀行管材科的駱長宏老人講： “修建地下部分非常艱難， 因為當時施工設備較落后， 挖土和運土都是人力。 地下室是銀行的金庫， 每庫之間都是用鋼網(wǎng)層層拉制再灌混凝土， 施工難度較大。 從事此繁重勞動的都是中國人， 為了提高工程速度， 他們每天要工作十幾個小時以上”。 日偽當局對偽滿中央銀行的建設非常重視， 對工程質(zhì)量要求十分嚴格。
1936年， 該建筑的地下工程才基本完成并于同年的 5 月 28 日舉行了隆重的奠基儀式， 偽滿國務總理張景惠及日 “滿” 各界的上層人士參加了奠基典禮。
1938 年 8 月偽滿中央銀行方告竣工。 為了慶祝新行址的落成舉行了隆重的落成典禮，偽滿國務總理大臣張景惠、 關東軍司令官代理磯谷中將、 總務廳長官星野直樹及各部大臣、在京的知名人士共 300 多人參加。 以田中鐵三郎總裁為首， 各理事及銀行的工作人員均參加了落成典禮。 總裁田中為新行址的落成致詞。 各界代表也發(fā)表賀詞， 場面宏大， 氣氛熱烈。 偽滿最大的金融機構(gòu)， 號稱 “第一大建筑” 的偽滿中央銀行， 歷時 4 年零 3 個月終于宣告落成。偽滿洲中央銀行占地面積 30 000 平方米， 建筑面積達 26 835 平方米。 為鋼架混凝土框架結(jié)構(gòu)。 墻體是用多層鋼網(wǎng)拉在鋼框里， 再灌進混凝土。 每層樓地面厚為 60 厘米， 全部用20 毫米粗細的鋼筋一根挨一根拉制， 然后再灌進混凝土。 外墻以東北產(chǎn)花崗巖石貼面。 整個建筑如鋼鐵般成為一體， 十分堅固。 類似廣島銀行的設計， 經(jīng)得住原子彈的沖擊波。 整體建筑為古希臘式風格， 古典及現(xiàn)代造型藝術相融合。 該建筑地上四層， 地下兩層， 在頂部建有塔樓。 建筑高度從地基算起達 21.5 米， 至最高處塔屋的高度為 27.5 米。 在正前面建有 10 根等距離的圓形石柱， 使整個建筑看上去宏偉壯觀。從建筑的設計及施工上也可以看出日偽當局對此建筑的重視程度。 整個建筑從設計到施工均由日本人承擔。 建筑造型設計由日本人西村好時擔任， 主體工程由日本的大林組施工。 就連銀行使用的衛(wèi)生設備、 采暖設備、 電氣設備、 運鈔用的升降機及辦公用品等均是在日本公司生產(chǎn)而運至中國東北的。金庫是銀行的重要機關， 偽滿洲中央銀行的金庫置于地下。 為了安全起見， 金庫的大門均特別在美國以鋼鐵訂作， 共 6 扇， 每扇長 4 米， 寬 2 米， 厚 1.5 米， 且輕重各有不同，最輕的 15 噸重， 最重的達 25 噸。 值得一提的是這些大鐵門的運輸要先從海上自美國運至大連港， 再由大連用火車運抵新京 （長春） 站， 最為艱難的運輸是從火車站運往施工現(xiàn)場這一段路程。 因為當時的搬運技術比較落后， 只能用馬匹和人力搬運。 在搬運 15 噸重的鐵門時， 用了 50 匹馬， 30 名青壯勞動力， 從早晨開始搬運， 到中午才運一半的路程。 據(jù)當時的一位老人講， 由于是土路， 在搬運 15 噸重的大門時， 搬運車陷入泥土中， 更加大了搬運的難度。 在如此惡劣的條件下作業(yè)， 其艱苦可想而知。地上四層設總裁室、 副總裁室、 理事室、 事務室、 會議室。 一樓為營業(yè)大廳。 大廳寬敞明亮， 營業(yè)室內(nèi)有圓柱 28 根， 均由琉球產(chǎn)的大理石裝飾。 地面用意大利生產(chǎn)的一色大理石鋪裝。 大廳中央建有咨詢臺和休息石椅， 四個填寫儲單用的石桌。 各樓之間還安有送信設備。 樓內(nèi)還有各種輔助設施： 電梯 6 部、 給水室、 衛(wèi)生室、 升降機、 供暖設備、 消毒設備， 此外還配有安全防火、 防盜裝置。 除主體建筑外， 中央銀行還建有裝備齊全的配套設施， 如印刷廠、 汽車庫、 雜品倉庫、 鍋爐房等。 在經(jīng)理室內(nèi)還配有各庫的照明監(jiān)視系統(tǒng)，在通往地下庫走廊的每個拐角都放有反光境， 地下室還設有紙幣焚燒和發(fā)電設備。
1938 年 8 月 15－16 日， 偽滿第一大金庫———滿洲中央銀行從吉林永衡官銀號長春分號舊址搬遷至新落成的行址。 搬遷當日沿途布滿了警察、 憲兵， 個個荷槍實彈， 戒備森嚴，緊張的氣分充滿了春城。 這是偽滿洲國建國以來最大的一次搬遷， 其貨幣總額達 5 個億，金銀塊達幾十億元。 搬運路線從長春分號開始， 途經(jīng)大經(jīng)路、 長春大街， 直至新行址。 貨幣和金銀塊均以 18 000 元為一箱， 用 75 輛載重汽車搬運， 從 15 日上午 8 時至下午 6 時、 16 日上午 8 時至中午， 前后共用了 14 小時才搬遷完畢。
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